le nouveau sp 95 (E-10)bon ou pas?

un nouveau sans plomb 95(E-10) arrive!! (plus ecolo il parait)
certain disent que ce carburant serait plus corrosif pour nos vehicules donc pas terrible pour nos ptites motos
certain pays européens le refusent mème! enfin c que des "on dit" j essaye d en savoir un peu plus ....

L’E10 est déconseillé pour toutes les Yamaha

Ce carburant est censé faire descendre les émissions de CO₂ de 60 %, si on ne tient pas compte des moyens mis en œuvre pour sa production. Et si « la quasi-totalité des véhicules essence mis en circulation à partir de l’année 2000 est compatible avec le SP95-E10, à quelques exceptions près » (selon Total), l’E10 est toutefois déconseillé pour toutes les Yamaha. Il conviendrait aux Suzuki produites après 2007, aux Kawasaki produites après 1999 et aux Honda produites après 1993 (par exemple). À noter que ce carburant avait été imposé à l’ensemble des concurrents des dernières 24 Heures du Mans par Shell et que, selon Christophe Guyot, team manager du GMT 94, « aucun problème n’est survenu, l’E10 n’a rien changé en termes de performance ou en matière de consommation ». Reste à connaître son prix au litre qui, selon Jean-Louis Schilansky, de l’UFIP, « doit être compétitif pour qu’il s’impose sur le marché, mais [il] sera fixé par les distributeurs ».

Hello,

à Nîmes, les stations BP n'ont plus que ça depuis 1 ou 2 mois, pas le choix...je me suis rendu compte hier en faisant le plein que ça doit faire 2 ou 3 fois que j'en mets.
Et effectivement d'après le tableau que m'a montré le caissier de BP, chez suz' c'est bon pour les motos >2007.
Dans le manuel de ma SV2006, il est dit qu'on peut mettre du carburant contenant jusqu'à 10% d'éthanol (comme le E10).
Je vais aller directement chez suz' demander...

ok bon pas de panique pour etre clair total commence a nous distribuait le sans plom 95 E10 qui n a que 5% d ethanol de plus que ancien.
l ethanol est un alcool fait a partir de jus de betterave.le faite d ajouter de l ethanol dans le SP ,ca contribue a reduire les emissions de gaz a effet de serre.
bon ok ca polue moins on est tous ok avec ca?? bon mais le prix????
bonne nouvelle ....un peu moins cher que le sp 95 actuel mais bon votre vehicule consommera un peu plus donc c pareil.
l ethanol est bien corrosif pour certain metaux et joints donc eviter de mettre ce nouveau sans plomb dans les vieux vehicules (avant 2000)
l ancien sp95 restera encore(sauf chez total) mais sous l apellation sp98 .
pour ce qui veulent savoir si leur vehicule est compatible avec ce nouveau carburant un site existe www.carburantE10.fr

pfffffff sur ce site , il n'y a que suzuki bmw et triumph dans le tableau des correspondances et les autres marques ??????

pfffffff sur ce site , il n'y a que suzuki bmw et triumph dans le tableau des correspondances et les autres marques ??????
suzuki j'ai pas vue moi tu voulai dire honda peut-etre

babscouloubab a écrit:pfffffff sur ce site , il n'y a que suzuki bmw et triumph dans le tableau des correspondances et les autres marques ??????

PFFF Apparement mon jeune tolére le jus de carotte...Moi pas...je préfére le jus de houblon...

dixit un pro de bp ce e10 est pas vraiment bon pour nos bréles mais bon c'est un peu comme quand le sp a remplacé le plombé tout le monde pleurait en pensant que nos moteurs allait fondre comme une glace a la vanille,il faut savoir que chez les japs le sp est apparu 15 ans avant par rapport a la france et que leur moteurs y étaient préparés ,ce nouveau jus de betterave a vocation a remplacer a plus ou moins longue échéance le sp ,en attendant il restera le sp 98 qu'ils n'arrivent pas a vendre because plus cher et réputé plus mauvais pour les mécaniques parceque trop sec (ce qui est vrai) ,bon avec tout ca on a pas le cul sorti des ronces ,j'ai quand méme la sensation qu'on nous prend un peu (beaucoup) pour des jambons et que tout ceci masque, sous le couvert d'écologie, des opérations marketing pour nous cloquer des produits qui fatalement nous couteront plus cher,!!!!!!!

et produire une quantité mondial de betterave pour tout les véhicules c'est pas très écologique me semble-t'il

gex 7 a écrit:et produire une quantité mondial de betterave pour tout les véhicules c'est pas très écologique me semble-t'il

L'E10 C'et peut-"tre écologique a la consomation mais apparement pas a la production...

babscouloubab a écrit:pfffffff sur ce site , il n'y a que suzuki bmw et triumph dans le tableau des correspondances et les autres marques ??????

bin pour te repondre c tres simple suzuk,bm,triemfle ont des moteurs tres fragiles et peu fiables ......donc les autre marque ne craigne rien ni le nouveau sp ni l ancien

la grenouille a écrit:
bin pour te repondre c tres simple suzuk,bm,triemfle ont des moteurs tres fragiles et peu fiables ......donc les autre marque ne craigne rien ni le nouveau sp ni l ancien

Mais bien sur.................................................

moi je râle car il faut savoir que nos mobylettes sortent équipées de pots catalitique aux normes euro 3 alors pourquoi nous imposer un carbu encore plus écolo ??????? puisque nous ne poluons pas

minidou 30 a écrit:moi je râle car il faut savoir que nos mobylettes sortent équipées de pots catalitique aux normes euro 3 alors pourquoi nous imposer un carbu encore plus écolo ??????? puisque nous ne poluons pas

Il faut bien que les pétroliers innovent pour continuer de vendre du carburant et pomper le pétrole jusqu'à la dernière goutte...c'est un peu comme si la vodka était vendue coupée à l'eau pour économiser les stocks, et ainsi nous permettre d'en boire encore. Beurk !
Et au final, si la conso augmente, on consomme en réalité presque autant d'essence...ajouté à cela la production des betteraves ou du blé pour produire l'éthanol, en quantité astronomiques, au détriment de culture vivrières...alors écolo, moi j'y crois pas une seconde ! (pis m'en fous, j'ai pas de pot cata !) D'ailleurs, les allemands, bien plus en avance que nous dans ce domaine, ont laissé tomber la commercialisation du e10...

Sur la conso d'ailleurs, j'ai remarqué une petite augmentation sur mes pleins involontaires de sp95-e10 (évitez bp, y a pas le choix chez eux, et c'est cher !)

Quant au prix, pour l'instant cela coûte un peu moins cher (3 cents, ridicule!) que le 95, mais c'est un prix d'appel pour le moment. Ca augmentera car l'e10 coûte bcp plus cher à produire !

minidou 30 a écrit:moi je râle car il faut savoir que nos mobylettes sortent équipées de pots catalitique aux normes euro 3 alors pourquoi nous imposer un carbu encore plus écolo ??????? puisque nous ne poluons pas

mais pour les finances tout simplement!!!!!