modif guidon

sachez pour ceux qui commence a avoir mal au dos ,mais qui ne résignent pas a changer leur bécane adorée,sportive ou sport gt ,qu'il existe des kits street bike spécifique pour la plupart des bécanes de ce type,de fabrication trés sérieuse et qui change vraiment la vie quant au confort de conduite et a la maniabilité retrouvée grace au guidon haut; pas trop dur a installé pour un bon bricoleur....

perso + 2 cm sur un 900tdm cela change la vie pour le dos

Je note pour mes vieux jours

Pour ceux qui en ont marre d'avoir les poignets cassés sur les sportives, ouvrez donc un peu vos bracelets (très peu), vous allez vite vous rendre compte de la différence. Ce changement ne gêne en rien si ce n'est apporter un peu de confort sur nos sportives.

Le plus chiant c'est que tu a souvent les cables a ralonger (cable gaz, cable ou durite d'embrayage, faisceaux elecrtique)

exact,mais pas tout le temps,en tout cas tes cervicales et tes lombaires te diront rapidement merci si fais la modif ,de plus la bécane redevient beaucoup plus maniable surtout quand on passe des bracelets au guidon style roadster et comme on se redresse ,du coup la passagére retrouve elle aussi une position plus"vivable" ,bien sur il ya ceux qui ne souffrent pas quand ils sont dans la position de la "limande sole " et il y a méme des nanas qui ne veulent monter que sur des sportives et qui s'y trouvent bien ,ben oui il faut de tout pour faire un monde!!!!!!!!

+1 fifi... j'en connais lol

pour les guidons street j'avais essayé un 1200ZZR avant d'acheter mon 1400 et il avait le guidon street... j'avais l'impression de me trouver sur mon ancien roadster... vraie super en ville... parcontre pour ce qui est de faire de l'autoroute l'hiver... les doigts sont en plein vent car le guidon était beaucoup pus large... ( pas cool)