Guide d' utilisation du Ketencasa

Bon voilà, le Max il est bien gentil, mais il met tout à côté, et nos belles n' aiment pas trop ça, alors voilà ma solution:



- Commencer par remplacer le cordon fourni qui est plus ou moins élastique par une cordelette bien solide
- Ajouter une deuxième liaison à l' arrière du boîtier
- Bien bander les deux pour éviter le mou, c' est pas agréable, il faut que l' ensemble soit bien rigide
- Faire pénétrer la chaîne dans la brosse en faisant des aller retours énergiques sur une amplitude d' environ 18 à 20 centimètres, c' est largement suffisant, tout en mettant quelques giclées de produit




La casserole sert à récupérer le pétrole souillé, le bac plastique est rempli d' eau afin de rincer la chaîne avec une éponge



Une fois les 20 cm dégraissés, rincer avec l'éponge, et renouveler l' opération sur une autre partie........
en faisant tourner la roue dans le sens de roulage de façon à ce que la partie propre aille vers la couronne, et pas vers les brosses.




Voilà le résultat une fois finit: pas une goutte sur le bras oscillant ni sur la couronne, la tâche par terre, c' est de l'eau sale simplement



Pour les mains, c'est pareil, enfoncer le doigt dans la brosse en faisant des allers retours



Pour le graissage, je ne vois pas l' intérêt d' utiliser le boîtier, je me sers d' une bombe dont j' ai courbé ( en le chauffant un peu ) le petit tube maintenu par du ruban adhésif, ça permet de gicler dans l' axe de la chaîne, et de ne pas en mettre à côté. Quand je jette la bombe vide, je garde le tube bien sûr
Ouf, c' est finit, reste plus qu'à me laver les mains !!!

Casa a écrit:- Faire pénétrer la chaîne dans la brosse en faisant des aller retours énergiques sur une amplitude d' environ 18 à 20 centimètres, c' est largement suffisant, tout en mettant quelques giclées de produit

A quelques mots prés sa pourai avoir une autre signification

Kawabunga a écrit:

Casa a écrit:- Faire pénétrer la chaîne dans la brosse en faisant des aller retours énergiques sur une amplitude d' environ 18 à 20 centimètres, c' est largement suffisant, tout en mettant quelques giclées de produit

A quelques mots prés sa pourai avoir une autre signification

Gagné , il suffit de remplacer (la) chaîne, je vois que tu connais le mode d' emploi, c'était un test
Mais plus sérieusement, de cette façon ça marche très bien.

Merci à vous deux Martin30 et Casa pour cette aide précieuse...

mettre de la graisse avec le kettenmax permet d'en mettre de partout sur la chaine sur les 4 coté...(je précise bien où on sais jamais...)

vinc005 et betty boop a écrit:mettre de la graisse avec le kettenmax permet d'en mettre de partout sur la chaine sur les 4 coté...(je précise bien où on sais jamais...)

ça c'est bin vrai !!!! Mais on est obligé de rincer le kettenmax après , et quand il est bien emplatré de graisse bien épaisse c'est du sport ,pour ma part la bombe c'est tres bien et le ketten reste propre surtout si vous utlisez du white ça ce rince a l'eau tiède et il est tout neuf apres.

Casa a écrit:




Pour les mains, c'est pareil, enfoncer le doigt dans la brosse en faisant des allers retours

On voie l'experience... Je dis "MONSIEUR CASA"....

A part ca, quel bricoleur notre CASA. Tu vas remplacer Mac Gyver.....

Tiv a écrit:

Casa a écrit:




Pour les mains, c'est pareil, enfoncer le doigt dans la brosse en faisant des allers retours

On voie l'experience... Je dis "MONSIEUR CASA"....

A part ca, quel bricoleur notre CASA. Tu vas remplacer Mac Gyver.....

Mc Giver peut être ... mais pour le reste ça frise le " -18ans " Je savais pas que Mc Giver faisait tout un tas de truc comme ça !!! je l'ai jamais vu faire ça dans les séries en tout cas

alors moi je me suis attaqué a ma chaine cet aprem et j ai utilisé la méthode a martin,casa et vince005,je m en suis pas mis partout mais pas facile quand même ,voila elle est beaucoup plus propre et la prochaine fois je change le kit chaine lol moins chiant mdr

prenez des motos à transmission acatène !!!















suis déjà sorti !!!!!!!

ho...popop a écrit:alors moi je me suis attaqué a ma chaine cet aprem et j ai utilisé la méthode a martin,casa et vince005,je m en suis pas mis partout mais pas facile quand même ,voila elle est beaucoup plus propre et la prochaine fois je change le kit chaine lol moins chiant mdr

ouai bin apres vous avoir tous lu je conclus que la meilleur methode est celle de cratus ; un pinceau,du go,un bac pour recup la merde et c tout!!!!!le plus simple est souvent le meilleur!!!

Bon quand à moi, quand je vois le "m---ier" qu'il faut mettre en place et le nettoyage que ça engendre, je capitule et j'en reste à ma bonne vieille méthode empirique, chiffon imbibé "sévère" d'essence F, on fait tourner la roue à la main et en quelque minute c'est nickel sans refaire la peinture du cadre ou du bonhomme. Pour finir un pinceau à poils durs et de la graisse en tube et c'est fini. Alors si quelqu'un est intéréssé, j'ai un kettenmax neuf jamais servi à vendre -10/cent du neuf.

Ben dis donc ca ma pas l'air d'étre l'affaire du siecle ce Ketten machin chose...............

Moi perso j'ai comprit il y a bien longtemps que sauf si on fait de l'enduro il et inutile de nettoyer une chaine et surtout ca evite de cramer
les joints toriques avec des solvants souvent corrosif et inadapté un graissage correct et régulier suffit surtout aprés avoir rouler par temps
de pluies..... Et cela me permet de faire en moyenne 60.000 Kms avec un kit chaine...Moi ce que j'en dit......... :P :P :P

???.bleunight a écrit:Ben dis donc ca ma pas l'air d'étre l'affaire du siecle ce Ketten machin chose...............

Moi perso j'ai comprit il y a bien longtemps que sauf si on fait de l'enduro il et inutile de nettoyer une chaine et surtout ca evite de cramer
les joints toriques avec des solvants souvent corrosif et inadapté un graissage correct et régulier suffit surtout aprés avoir rouler par temps
de pluies..... Et cela me permet de faire en moyenne 60.000 Kms avec un kit chaine...Moi ce que j'en dit......... :P :P :P

+1, jamais nettoyé de kc, ils s'en sont toujours bien portés !
j'ajouterais que c'est bien de vouloir graisser la chaîne "des 4 côtés", mais le plus important est que la graisse aille entre les rouleaux...graisser les côtés ne sert à rien sinon à gaspiller.

aioli a écrit:

???.bleunight a écrit:Ben dis donc ca ma pas l'air d'étre l'affaire du siecle ce Ketten machin chose...............

Moi perso j'ai comprit il y a bien longtemps que sauf si on fait de l'enduro il et inutile de nettoyer une chaine et surtout ca evite de cramer
les joints toriques avec des solvants souvent corrosif et inadapté un graissage correct et régulier suffit surtout aprés avoir rouler par temps
de pluies..... Et cela me permet de faire en moyenne 60.000 Kms avec un kit chaine...Moi ce que j'en dit......... :P :P :P

+1, jamais nettoyé de kc, ils s'en sont toujours bien portés !
j'ajouterais que c'est bien de vouloir graisser la chaîne "des 4 côtés", mais le plus important est que la graisse aille entre les rouleaux...graisser les côtés ne sert à rien sinon à gaspiller.

Pas d'acord,ne graissez pas les cotes et vous verrez vite arriver la rouille ,les maillons de chaine n'ont aucune protection anti rouille.Faites en l'experience!!!!!!

J'ai utiliser le "Ketenmachin" hier apres midi et faut avouer que le resultat et remarquable et que c'est bien moins contraignant qu'a la main , quand aux differents avis sur le nettoyage d'une chaine pour moi il se pose pas. La vieille graisse se charge au fil des kilometres de tout un tas de merde qui agis comme de la pate abrasive sur le kit chaine, il n'y a qu'a voir ce que tu recolte a la fin d'un nettoyage pour comprendre. Et je doute que la durée de vie ne s'en ressente pas, tout comme le fait de faire une bonne lubrification de la chaine aprés un nettoyage integral, aprés pour un entretient periodique le fait de graisser l'interieur (et non pas l'exterieur comme on le voit tros souvent) suffit emplement, enfin c'est ce que j'en pense (donc j'essuie) pour ma part.

arno30 a écrit: La vieille graisse se charge au fil des kilometres de tout un tas de merde qui agis comme de la pate abrasive sur le kit chaine, il n'y a qu'a voir ce que tu recolte a la fin d'un nettoyage pour comprendre.

Oui c'et sur mais ca c'et parce-que tu te traine... Essaye d'éssorer un peut plus la poignée te tu verra la graisse cracra s'en ira toute seule...

Moi avec mes bécanes la force centrifuge vaut un Ketten machin et économie de solvant en plus...
Comme quoi la vitesse peut étre bonne pour l'écologie

???.bleunight a écrit:

arno30 a écrit: La vieille graisse se charge au fil des kilometres de tout un tas de merde qui agis comme de la pate abrasive sur le kit chaine, il n'y a qu'a voir ce que tu recolte a la fin d'un nettoyage pour comprendre.

Oui c'et sur mais ca c'et parce-que tu te traine... Essaye d'éssorer un peut plus la poignée te tu verra la graisse cracra s'en ira toute seule...

Moi avec mes bécanes la force centrifuge vaut un Ketten machin et économie de solvant en plus...
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