Shifter pas cher

par Invité Lun 12 Sep 2011 - 16:43

Ceci peut intéresser les pistards (des)

Je me suis fabriqué un shifter avec des pièces de récup, le microrupteur provient d’une machine à glaçons de bar, le coupe circuit d’une Honda ( Rolling Eyes

), et la pièce en Téflon est tirée d’un carré de cette matière donné par mon ami Cratus (merci mon pote Cool

) .

Au passage des vitesses, lorsque la pièce en Téflon libère le contact, ça coupe l’alimentation des bobines crayon, ce qui provoque une micro coupure moteur.

Le coupe circuit au guidon permet de shunter le dispositif lors des manœuvres à basses vitesse (entrée , sortie stand) ou en cas de panne du système . affraid

par Invité Lun 12 Sep 2011 - 17:43

mais quel bricoleur ce casa !!!!!

par Invité Lun 12 Sep 2011 - 19:47

un vrais mc guyver

par Invité Mer 14 Sep 2011 - 18:10

et ça marche ?? Shocked

...

par Invité Mer 14 Sep 2011 - 18:40

joli boulot Wink

le temps de coupure est réglable ?
car sinon ça ne pose pas de problèmes pour le passage des rapports ?

par Invité Mer 14 Sep 2011 - 19:07

looping a écrit:joli boulot
le temps de coupure est réglable ?
car sinon ça ne pose pas de problèmes pour le passage des rapports ?

Le temps de coupure se règle en déplaçant la platine qui supporte le micro-rupteur grâce au trous oblongs (ovales) qui se trouvent derrière.
Justement , c'est pour faciliter le passage des rapports, gaz en grand, sans débrayer,
tout en préservant la boite Shifter pas cher 07112410

par Invité Mer 14 Sep 2011 - 19:10

Cratus a écrit:et ça marche ?? ...

Samedi au pôle ça fonctionnait :P :P :P

par Invité Mer 14 Sep 2011 - 19:17

Casa a écrit:
looping a écrit:joli boulot
le temps de coupure est réglable ?
car sinon ça ne pose pas de problèmes pour le passage des rapports ?

Justement , c'est pour faciliter le passage des rapports, gaz en grand, sans débrayer,
tout en préservant la boite

oui ça je l'ai bien compris mais je me demandais comment la coupure était réglable, ou du moins si elle l'était Question

merci

par Invité Mer 14 Sep 2011 - 19:22

looping a écrit:
Casa a écrit:
looping a écrit:joli boulot
le temps de coupure est réglable ?
car sinon ça ne pose pas de problèmes pour le passage des rapports ?

Justement , c'est pour faciliter le passage des rapports, gaz en grand, sans débrayer,
tout en préservant la boite

oui ça je l'ai bien compris mais je me demandais comment la coupure était réglable, ou du moins si elle l'était
merci

Tu peux obtenir le même résultat en utilisant un bouton poussoir au guidon, celui du klaxon par exemple, il suffit d'intercaler un relais avec contact fermé au repos

par Invité Mer 14 Sep 2011 - 19:32

sympa les infos Smile

par Invité Mer 14 Sep 2011 - 21:23

Casa a écrit:
looping a écrit:
Casa a écrit:
looping a écrit:joli boulot
le temps de coupure est réglable ?
car sinon ça ne pose pas de problèmes pour le passage des rapports ?

Justement , c'est pour faciliter le passage des rapports, gaz en grand, sans débrayer,
tout en préservant la boite

oui ça je l'ai bien compris mais je me demandais comment la coupure était réglable, ou du moins si elle l'était
merci

Et ça emmerde pas les autres que tu Klaxonne a chaque montée de rapport???

Tu peux obtenir le même résultat en utilisant un bouton poussoir au guidon, celui du klaxon par exemple, il suffit d'intercaler un relais avec contact fermé au repos

par Invité Mer 14 Sep 2011 - 22:08

Pour l'avoir vu en pleine accelération dans la ligne droite devant les stands ca a l'air d'étre éfficasse...

par Invité Ven 16 Sep 2011 - 22:29

Bientôt, tu fabriqueras la moto toute entière ! ^^

par Invité Sam 17 Sep 2011 - 8:53

Raya a écrit:Bientôt, tu fabriqueras la moto toute entière ! ^^

C'est en cours, une moto électrique qui se branche sur n'importe quelle prise 220 v monophasé, il me reste juste un petit problème d'autonomie à résoudre : trouver une rallonge de 220/230 kms scratch

par motobmbonjour Sam 17 Sep 2011 - 15:37

Casa a écrit:
Raya a écrit:Bientôt, tu fabriqueras la moto toute entière ! ^^

C'est en cours, une moto électrique qui se branche sur n'importe quelle prise 220 v monophasé, il me reste juste un petit problème d'autonomie à résoudre : trouver une rallonge de 220/230 kms

Voir plus si la route tourne beaucoup. Laughing

Mais le plus difficile à créer est l'enrouleur.