cbr 1100 xx
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cbr 1100 xx
Moteur | : | 4 cylindres en ligne, 4 temps, à double ACT et 16 soupapes, à refroidissement liquide |
Alésage x course | : | 79 x 58 mm |
Cylindrée | : | 1 137 cm3 |
Rapport volumétrique de compression | : | 11 : 1 |
Alimentation | : | injection électronique |
Puissance maximale | : | 100 ch (74 kW) à 8 750 tr/min. (CE) |
Couple maximal | : | 9,7 daN.m à 4 750 tr/min. (CE) |
Allumage | : | Transistorisé géré par microprocesseur |
Démarrage | : | électrique |
Boîte de vitesses | : | à 6 rapports |
Transmission finales | : | par chaîne à joints toriques |
Dimensions | : | 2 160 x 720 x 1 170 mm |
Empattement | : | 1 490 mm |
Hauteur de selle | : | 810 mm |
Garde au sol | : | 130 mm |
Capacité du réservoir d essence | : | 24 litres (dont 4 litres de réserve) |
Roues avant / arrière | : | en alliage d aluminium coulé, à trois bâtons creux |
Pneu avant | : | 120/70 ZR17 radial |
Pneu arrière | : | 180/55 ZR17 radial |
Suspensions avant | : | Fourche H.M.A.S., diam. 43 mm, à cartouche, débattement : 120 mm |
Suspensions arrière | : | Système Pro-Link H.M.A.S. réglable en détente, débattement : 120 mm |
Frein avant | : | Double disque hydraulique diam. 310 mm, étriers triple piston Dual CBS, plaquettes métal frittée, couplé avec l'arrière |
Frein arrière | : | Simple disque hydraulique diam. 256 mm, étrier triple piston Dual CBS, plaquettes métal frittée, couplé avec l'avant |
Poids à sec | : | 223 kg |
did- pillier d'or du forum
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