Mon embrayage demande de l aide

par Invité Dim 25 Sep 2011 - 21:20

Dans le genre, j acheté d'occas par particulier et je me fais enc...

Nouvelle moto, une partie de la team l'a déja vue... Ma belle mais au combien capricieuse Daytona 955i...

Il me semblait bien que l'embrayage etait un peu difficile, ce qui est chose connu sur ces modèles, mais la je bat des record...

Plus ca va, plus ca clac quand je passe les rapports...

Et mieux encore, quand je passe de 2 à 3 ou de 3 à 4, la belle me fait de jolies point mort...

C est grave docteur???

Une idée du diagnostique???

A oui, autre effet, parfois au point mort à l'arret, impossible de repasser la 1, je suis obligé de donner un coup d accelerateur et apres ca passe...

par Invité Lun 26 Sep 2011 - 0:19

A tu fait une premiere vérification extérieure sur le selecteur lui méme et sur les biellettes
et tiges de renvoie afin que rien ne frotte ou géne la course du sélecteur

Ton embrayage si il et a cable et t'il suffisament tendu pour actionner correctement
la commande au nivaux du moteur (pas trop non plus sinon sa patine )
Si il et hydraulique y'a aucun réglage mais s'assurer qu'il n'et pas de déperdition...

Si rien de ce coté la je pencherai pour les fourchettes de sélecteur usée et/ou maltraitée

Si tu avais des soucies de roulements de boite ou pignons abimée sa craquerai et des vitesses
sauterai je pense

Conseil de Triumpheur passionné elles ont pour la plupart des boites de vitesse un peut raide
ou caracterielle rien de méchant mais l'utilisation d'huile 10W50 améliore un peut le phénoméne :P

par Invité Lun 26 Sep 2011 - 4:51

J ai fait mettre du 10W50, ca pas de souci de ce cote...

Le cable d'embrayage est tendu comme un string... Un peu trop peut etre... a voir à détendre...

heu c est quoi des fourchettes de selecteur???

par Invité Lun 26 Sep 2011 - 12:07

neopago a écrit:J ai fait mettre du 10W50, ca pas de souci de ce cote...

Le cable d'embrayage est tendu comme un string... Un peu trop peut etre... a voir à détendre...

heu c est quoi des fourchettes de selecteur???

OK détend un peut ton cable au repos il doit y avoir un peut de jeu sinon le risque et que sa

peut user tes disque d'embrayage prématurément...

Les fourchettes du selecteur seul un mécano peut les voir puisque ells sont a l'intérieur

et sur la tige de sélecteur...

PS; je sait qu'il y a des mécanos parmis nous et si je dit une connerie vous pouvez me reprendre

moi aussi j'aime bien apprendre

par Invité Lun 26 Sep 2011 - 12:14

Tu devrais aller voir sur le forum TRIUMPH ALL pour glaner des infos sur ta moto on y apprend

plein de trucs utiles sur nos motos.

Moi je m'y suis inscrit depuis longtemps il y a des idées, des infos et des tutoriels trés utile

pour l'entretien de ma TIGER

par aioli Jeu 29 Sep 2011 - 16:53

dans quel état est ta chaîne et est-ce qu'elle est à la bonne tension ? parce que ça peut jouer aussi...

par Invité Jeu 29 Sep 2011 - 16:59

Yes, elle sors de revision...

La chaine est bonne et le cable d'embrayage retendu par le concess...

Peut etre trop... Je vais essayer ca...

Merci a vous pour votre aide

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