Quel casque choisir ..?

Salut tout le monde,
Noël arrive, le 13ème mois avec et la saison prochaine approche !!! Tout est propice pour faire du shopping !!

Je cherche un casque pour faire de la piste et accessoirement un peu de route. J'ai pensé à ce casque :

Scorpion EXO 400 impact (simple et pas cher ~ 130 à 150€)



Je n'y connais pas grand chose dans les gamme de casque chez scorpion, mais je sais que la plupart d'entre vous en ont.

Auriez vous des avis à partager (en bien ou en mal) concernant ce casque, cette marque voire même concernant votre casque quelqu'il soit ?

- confort
- vieillissement
- sécurité
- prix
- ...

J'ai eu que des Scorpion1000, donc je ne connais pas forcement le 400.
Je suis pour ma part ravi du confort et du vieillissement.
Mon ancien casque Scorpion n'avait pas bougé d'un iota, alors que mon Nitro, à peu près au même prix, avait eu ses mousses qui se sont tassées très rapidement.

Sécurité : bon ça va mon ancien m'a bien protégé... enfin mon cerveau était déjà bien entamé donc il n'y avait plus chose à faire pour lui.

L'aération est très différente selon les modèles donc dure d'en parler. Mais le mien est au top.

Prix très compétitif. Notre ami Seb de Maxxess a conseillé ce même modèle à un pote qui cherchait un casque pas trop cher.

Mais comme toujours avec un casque, toi seul peut et doit l'essayer, pour savoir si tu te sens bien dedans.

Tu notes, pour une fois j'ai pas dit beaucoup de conneries ! :P

30axel a écrit:Tu notes, pour une fois j'ai pas dit beaucoup de conneries ! :P

comme quoi le casque a vraiment du bien te protéger

Je note le 1000 scorpion, merci pour les conseils !

+1 avec Axel le 400 c'est plutôt un casque scooter, tape dans le haut de game scorpion le 1000 (comme tout le monde)

Fatchi a écrit:+1 avec Axel le 400 c'est plutôt un casque scooter, tape dans le haut de game scorpion le 1000 (comme tout le monde)

Tu m'aurais dis mobilette plutôt que scooter, j'aurais pris l'exo400 pour mon petit SV.

Fatchi a écrit:+1 avec Axel le 400 c'est plutôt un casque scooter, tape dans le haut de game scorpion le 1000 (comme tout le monde)

Je n'ai jamais dit ça ^^
Il faut regarder à l'usage que l'on va en faire.
Si c'est pour un usage "occasionnel" (comme Cratus semble le dire) et que l'on n'a pas les moyens de mettre 250/300€, je pense que le 400 est une bonne alternative, qualité/prix.
Si c'est pour un casque pour tous les jours et pour un passionné comme Cratus, évidemment je conseillerais de réfléchir à mettre un peu plus de neuros pour acheter le 1000.

y a pas occasionnel ou pas l'accident arrive n'importe quandet alors c'est peut être la différence entre rentrer chez soit et passer 15 jours à l'hosto en observation.
( c'est une pub pour un casque haut de gamme testé sur cicuit gp)

Je pense que les 400s restent quand même secur... Enfin j'imagine.
Je n'ai jamais vu de comparatif de casques vis-à-vis des forces transmises, tel que l'on a avec les dorsales par exemple.
Mais je peux me tromper.

30axel a écrit:

Fatchi a écrit:+1 avec Axel le 400 c'est plutôt un casque scooter, tape dans le haut de game scorpion le 1000 (comme tout le monde)

Je n'ai jamais dit ça ^^
Il faut regarder à l'usage que l'on va en faire.
Si c'est pour un usage "occasionnel" (comme Cratus semble le dire) et que l'on n'a pas les moyens de mettre 250/300€, je pense que le 400 est une bonne alternative, qualité/prix.
Si c'est pour un casque pour tous les jours et pour un passionné comme Cratus, évidemment je conseillerais de réfléchir à mettre un peu plus de neuros pour acheter le 1000.

+1 trés bon rapport qualité/prix

moi je te deconseille scorpion , c'est lourd et bruyant !
et puis essaye le , moi j'etais franchement pas bien dedans !
et en budget , tapes mini dans les 200€ si tu veux un modele correct !
... mais surtout essaye les , c'est la forme de ta tete qui va decider , ne te fixe pas sur une marque !

Tout comme Trez, il faut essayer.
Moi je ne trouve pas le Scorpion bruyant du tout.
Plus lourd que certains, oui, même au même tarif?

Je vais me prévoir 1 ou 2 journées de congés et je vais aller dans tous les magasins possibles tester les casques 1 par 1 Je vous ferais un dé-briefing avec compte rendu et tout le tatatsoin.

Pour ce qui est du budget je voudrais juste ne pas dépasser les 300€ (je dois encore acheter mon poly, des pneus et des couverture chauffantes (quoique papa noël sera peut être gentil avec moi cette année ...



... Tient tient tient ... je vais en parler à mes parents ...

c'est le moment d'acheter des casques , il y a beaucoup de promos !

30axel a écrit:Je pense que les 400s restent quand même secur... Enfin j'imagine.
Je n'ai jamais vu de comparatif de casques vis-à-vis des forces transmises, tel que l'on a avec les dorsales par exemple.
Mais je peux me tromper.

Tu te trompe, il existe des test comparatifs pour les casques sur des hors série de "MOTO MAGAZINE"
et il y a vraiment une différence de qualité d'un casque à l'autre ce n'est pas toujours le plus cher le meilleur d’ailleurs.

Cratus, tu devrai essayer un Schubert S3 je crois et le dernier BMW, après ces essais difficile de prendre autre chose, tant au niveau sécurité ( les mieux notés) qu'au niveau confort et bruit.

Je suis tombé sur le cul quand j'ai vu ce que BMW est capable de faire !! J'ai trouvé mon bonheur !!! ICI



Certes, je vais devoir revoir mon budget à la hausse mais fini les problèmes de cervicales (- de 1kg le casque !!)

SCHUBERTH SR1 Il m'a pas l'air trop mal

- 88dB(A) à 100km/h
- 1280 grammes


Plus d'infos ICI

Malgré le fait qu'ils atteignent seulement 85dB(A) les autres casques Schuberth me paraissent un peu trop lourds !! près de 1500g

coucou cratus juste un détail la dernière fois au pôle je t'es prit au chronos 1'44 regul le matin
(tu déhanche trop et met pas assz la moto sur l'angle mais c'et un début)

sinon pour le casque j'ai trouvé un suzuki éssaye ça:

the casque

Le fait de voir ces infos me fait penser que si mes souvenirs d'école sont bons (reste à vérifier) le code du travail dit :

- 80dB(A) au poste de travail (7h) = suivi médical et surveillance de l'ambiance sonore

- 85dB(A) au poste de travail (7h) = port des PAI (protections auditives individuelles) OBLIGATOIRE, et obligation de l'employeur de diminuer l'ambiance sonore par des moyens de réduction à la source ou de protections collectives.

- 87dB(A) au poste de travail = VLE (valeur limite d'exposition) Retrait de l'opérateur.


En gros :

Les meilleurs casques vont jusqu'à des seuil de 82 à 85db(A) dans les meilleurs des cas, et d'autre sont à 88dB(A) voire bien plus à 100km/h !

Tout ceci pour vous dire qu'en moto même si on ne roule jamais 7 heures d'affiler je ne saurais trop vous conseiller de mettre des bouchons d'oreille quand vous roulez !

Il faudrait que je retrouve les formules de calculs mais je crois que le fait de passer 6h45min à 80dB(A) et 15min à 95 ou 100dB(A) équivaut à passer 7h à 87dB(A). (seuil de danger pour l'appareil auditif).


Les acouphènes (sifflements dans l'oreille) sont des signes d'une sur-exposition au bruit, dans certains cas ils peuvent être permanents, après le risque trou additif (perte définitive sur une(s) certaine(s) fréquence(s) ) et de surdité (pertes auditives définitives "légère", "moyenne" et "lourde") apparaissent !!


Voilà la minute le quart d'heure de réflexion du jour ^^ maintenant je vais aller me coucher !

ricci a écrit:coucou cratus juste un détail la dernière fois au pôle je t'es prit au chronos 1'44 regul le matin
(tu déhanche trop et met pas assz la moto sur l'angle mais c'et un début)

sinon pour le casque j'ai trouvé un suzuki éssaye ça:

the casque

oui je me traine encore la T... mais je pense avoir réussi à prendre plus d'angle en milieu voire fin d'après midi. J'avais l'impression de passer plus vite mais seul le chrono me dira si c'est une impression ou pas !

C'est con j'avais fait le test avec le téléphone d'aioli, et il donnait 1"39. Je pense qu'a trop vouloir en faire je ne me suis pas assez concentré sur les trajectoires le matin !

PS: Merci pour le casque mais j'ai peur qu'il soit hors de prix

Cratus a écrit:Le fait de voir ces infos me fait penser que si mes souvenirs d'école sont bons (reste à vérifier) le code du travail dit :

- 80dB(A) au poste de travail (7h) = suivi médical et surveillance de l'ambiance sonore

- 85dB(A) au poste de travail (7h) = port des PAI (protections auditives individuelles) OBLIGATOIRE, et obligation de l'employeur de diminuer l'ambiance sonore par des moyens de réduction à la source ou de protections collectives.

- 87dB(A) au poste de travail = VLE (valeur limite d'exposition) Retrait de l'opérateur.



En gros :

Les meilleurs casques vont jusqu'à des seuil de 82 à 85db(A) dans les meilleurs des cas, et d'autre sont à 88dB(A) voire bien plus à 100km/h !

Tout ceci pour vous dire qu'en moto même si on ne roule jamais 7 heures d'affiler je ne saurais trop vous conseiller de mettre des bouchons d'oreille quand vous roulez !

Il faudrait que je retrouve les formules de calculs mais je crois que le fait de passer 6h45min à 80dB(A) et 15min à 95 ou 100dB(A) équivaut à passer 7h à 87dB(A). (seuil de danger pour l'appareil auditif).


Les acouphènes (sifflements dans l'oreille) sont des signes d'une sur-exposition au bruit, dans certains cas ils peuvent être permanents, après le risque trou additif (perte définitive sur une(s) certaine(s) fréquence(s) ) et de surdité (pertes auditives définitives "légère", "moyenne" et "lourde") apparaissent !!


Voilà la minute le quart d'heure de réflexion du jour ^^ maintenant je vais aller me coucher !

Euh c'est valable aussi pour la Terre où c'est juste limité à Melmak

Cratus a écrit:

ricci a écrit:coucou cratus juste un détail la dernière fois au pôle je t'es prit au chronos 1'44 regul le matin
(tu déhanche trop et met pas assz la moto sur l'angle mais c'et un début)

sinon pour le casque j'ai trouvé un suzuki éssaye ça:

the casque

oui je me traine encore la T... mais je pense avoir réussi à prendre plus d'angle en milieu voire fin d'après midi. J'avais l'impression de passer plus vite mais seul le chrono me dira si c'est une impression ou pas !

C'est con j'avais fait le test avec le téléphone d'aioli, et il donnait 1"39. Je pense qu'a trop vouloir en faire je ne me suis pas assez concentré sur les trajectoires le matin !

PS: Merci pour le casque mais j'ai peur qu'il soit hors de prix

Salut Cratus, ils sont jaloux moi je me souvien qu'un jour au pole t'a pris un angle de ouf, imbatable ce jour là !

M'en souviens aussi

Cratus a écrit:M'en souviens aussi

:P