Bandit 1200 ph1 dit le Bombadier B12 ;)

Il y a des photo dans le post adequat suite a ma presentation.

Donc la titine a 110 000 km au compteur et un moteur toujours aussi chaud patate

La samedi je vais changer l embrayage ( d origine oui messieurs) et ce sera reparti pour un tour

Parmis les modification:

Les retro d origine hop a la poubelle
Remplacement du bloc phare d origine par un bloc neuf vitre lisse et xenon
Passage guidon cross
Demontage de la bequille centrale ( ca pese un ane mort et ca touche dans les epingle)
Demontage des deux klaxon 800 gr les deux mdrrr
Montage ligne echapement devil gros debit non homologuee ( pas de chicane prevue)
remplacement amortisseur par un EMC tarer a mon gabarit
Ressort progressif olhins pour la fourche , mais sera remplacee par une de gex cet hiver
Montage maitre cylindre de frein PR19 nissin
Remplacement des etriers avant 4 pistons classic par des nissin 6 piston serie or
Durite aviation
Jantes polie ( pas finie mdrrr)


A venir :

Fourche de Gsxr
Disque neuf petale
Remplacement etrier arriere par un serie or pour etre en adequation avec l avant
Remplacement des gicleur et augmentation du melange y a deja le Kn
Remplacement des compteur par du Koso
Remplacement Maitre cylindre d emnbrayage par un PR16 brembo
Peinture neuve
Sabot moteur
Ecope de radiateur
Passage de roue
Selle confort mais vraiment en dernier lol ...