Plaquettes arriére Tiger 1050

Aujoud'hui j'ai fait ma révision des 20.000 avant l'heure car j'ai acheté la moto d'occasion à un particulier il y a environ 3 mois et j'aime bien " repartir à zéro ". J'ai donc fait :
- purge du circuit de refroidissement.
- purge circuit de frein avant et arrière.
- changement des bougies.
- changement filtre à air.
- vidange huile + filtre à huile.

- J'ai constaté que mes plaquettes arrière étaient HS. Vu que je pars en duo vendredi prochain pour un long week-end dans les gorges du verdon et ses alentours, et que la moto va être chargé ( valise top case sac de couchage tente etc...) il me parait plus qu'indispensable de changer les plaquettes...
- Elles ont pourtant étaient changé par l'ancien proprio ( facture à l'appui ) vers les 10.000 km ( un poil avant si mes souvenirs sont bons ) la moto à aujourd'hui 16.000 km à peine : c'est moi ou elle bouffe des plaquettes la coquine Avec le fz6 que j'avais avant je l'ai vendu à 30.000 km avec les plaquettes d'origines et encore bonnes...

- J'ai téléphoné à Triumph Montpellier : 47 euros TTC le jeu arrière.
- J'ai finalement opté pour des carbone lorraine sur le site silverperformance ( un peu de pub au passage ) à 34.99 euros frais de port offert. La question que je me pose : est ce que j'ai fait le bon choix, ces plaquettes ne vont elles pas user mon disque plus rapidement par rapport à celle d'origine ?
- Le modéle : CARBONE LORRAINE PLAQUETTES ARRIERE 2326 RX3
- Est le lien au passage avec la description des plaquettes : http://www.silverperformance.fr/carbone-lorraine-plaquettes-arriere-2326-rx3-triumph-tiger-1050-20072011-p-3205.html

- J'ai lu plusieurs sujets sur internet ou ils disaient que suivant les plaquettes montées et le type acier du disque il pouvait avoir un risque de " bouffer " le disque.

En attendant vos réponses grand V.

et si un triumphiste a besoin de la douille de 46 pour démonter la roue arrière d'un mono bras ou l'amortisseur de couple, faite signe, j'ai!!

billy boy a écrit:et si un triumphiste a besoin de la douille de 46 pour démonter la roue arrière d'un mono bras ou l'amortisseur de couple, faite signe, j'ai!!

???.bleunight a écrit:Pour info et si ca peut t'intérrésser j'ai un programe et le cable pour me connecter a l'écu de la moto...

Utile lors du révision maison pour vérifier si il y'a des défaut sur une sonde ou autre et faire une reset en cas d'un défaut affiché sur ton TDB et surtout sa te dit ou et la panne et/ou le défaut a corriger...

Moi il ma déja bien servi pour ma révision des 40000 Kms pour éffacer le défaut de la sonde de la boite a air aprés que j'ai tout démonter boite a air et sonde pour néttoyer et changer mon filtre et depuis "0" défaut

J'ai méme les cartos différente aussi suivant si ton échappement et d'origine ou pas et homologuée ou pas...
Mais là moi je préfére pas modifier tant que la moto tourne bien

Ca marche ton câble sur les ducat depuis quelques temps j'ai une cle qui apparait au tableau de bord

Bertrand a écrit:Ca marche ton câble sur les ducat depuis quelques temps j'ai une cle qui apparait au tableau de bord

Hé non désolé pour toi mon pti Bertrand...............................

Bertrand a écrit:

???.bleunight a écrit:Pour info et si ca peut t'intérrésser j'ai un programe et le cable pour me connecter a l'écu de la moto...

Utile lors du révision maison pour vérifier si il y'a des défaut sur une sonde ou autre et faire une reset en cas d'un défaut affiché sur ton TDB et surtout sa te dit ou et la panne et/ou le défaut a corriger...

Moi il ma déja bien servi pour ma révision des 40000 Kms pour éffacer le défaut de la sonde de la boite a air aprés que j'ai tout démonter boite a air et sonde pour néttoyer et changer mon filtre et depuis "0" défaut

J'ai méme les cartos différente aussi suivant si ton échappement et d'origine ou pas et homologuée ou pas...
Mais là moi je préfére pas modifier tant que la moto tourne bien

Ca marche ton câble sur les ducat depuis quelques temps j'ai une cle qui apparait au tableau de bord

La dernière fois que j'ai fait ma révision chez matt racing, il m'a dis qu'il allait l'avoir... Donc moi aussi j'ai ma petite clef!

="Bertrand"]

???.bleunight a écrit:Pour info et si ca peut t'intérrésser j'ai un programe et le cable pour me connecter a l'écu de la moto...

Utile lors du révision maison pour vérifier si il y'a des défaut sur une sonde ou autre et faire une reset en cas d'un défaut affiché sur ton TDB et surtout sa te dit ou et la panne et/ou le défaut a corriger...

Moi il ma déja bien servi pour ma révision des 40000 Kms pour éffacer le défaut de la sonde de la boite a air aprés que j'ai tout démonter boite a air et sonde pour néttoyer et changer mon filtre et depuis "0" défaut

J'ai méme les cartos différente aussi suivant si ton échappement et d'origine ou pas et homologuée ou pas...
Mais là moi je préfére pas modifier tant que la moto tourne bien

Ca marche ton câble sur les ducat depuis quelques temps j'ai une cle qui apparait au tableau de bord

Tu peux trouver ça sur internet, ou tu passe chez ton DS préféré il te le fera gracieusement (si non change de DS)

???.bleunight a écrit:Pour info et si ca peut t'intérrésser j'ai un programe et le cable pour me connecter a l'écu de la moto...

Utile lors du révision maison pour vérifier si il y'a des défaut sur une sonde ou autre et faire une reset en cas d'un défaut affiché sur ton TDB et surtout sa te dit ou et la panne et/ou le défaut a corriger...

Moi il ma déja bien servi pour ma révision des 40000 Kms pour éffacer le défaut de la sonde de la boite a air aprés que j'ai tout démonter boite a air et sonde pour néttoyer et changer mon filtre et depuis "0" défaut

J'ai méme les cartos différente aussi suivant si ton échappement et d'origine ou pas et homologuée ou pas...
Mais là moi je préfére pas modifier tant que la moto tourne bien

J'ai reçu aujourd'hui les plaquettes elles sont montée il était temps ils restaient pas beaucoup de garniture
Pour le câble je suis preneur, je veux l'acheté mais j'aimerai une " petite formation " pour utiliser le logiciel. Si tu es libre un de ces jours préviens moi je descendrai sur Calvisson si tu veux. tu la acheté sur E-bay le câble
La moto est prête pour ce week mais à mon avis on va pas bouger le temps est vraiment pas de la partie apparemment... On est deg
A bientôt.
Thomas

La dernière fois ou je suis passé chez mon DS j'ai eu une vis de cosse de batterie desseree le lendemain donc pas spécialement envie d' retourner

Oui c'et ca Toumms le cable tu le trouve facilement sur Ebay, voici le lien...

http://cgi.ebay.fr/Cable-de-diagnostique-NEUF-pour-Triumph-TuneECU-/190678996539?pt=FR_JG_Auto_Pièces_Outillage&hash=item2c655a963b